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2017年機場燃油附加費多少錢?

時間:2019-03-19 瀏覽 1715 次

最佳答案

據財政部及中國民用航空總局《關于改革民航機場管理建設費征收管理方式等有關問題的通知》(財綜〔2004〕51號),從2004年8月1日起,各航空運輸企業和機票銷售代理機構銷售旅行日期在2004年9月1日(含)以后的機票時,按規定隨機票一并加收機場建設費。

征收方式

從2004年9月1日起,旅客在中國境內機場乘坐國內、地區和國際航班,由原在機場辦理機場建設費繳納手續,改為在購買機票時一并繳納。

征收范圍

凡是從中國境內機場乘機旅行的旅客,均需繳納機場建設費包括持免票、折扣票(如ID、AD票)和乘坐商業包機的旅客。但對下列人員除外:

1、乘坐國際及香港、澳門地區航班出境的持外交護照的旅客;

2、年齡在12周歲(不含)以下的兒童。

征收標準

1、乘坐國內航班的旅客每人50元人民幣;

2、乘坐國際和香港、澳門地區航班的旅客每人90元人民幣(含旅游發展基金);

3、乘坐下列機型的國內支線航班的旅客每人10元人民幣。

機型名稱 機型代號

DONIER328 D38

ART-72 AT7

CRJ-200 CRJ

ERJ145 ERJ

新州60 EM4

沖8-400 DH8

運12 YN2

燃油附加費

燃油附加費在旅客購票時與票價一并收取,項目代號“YQ”及標注在客票上單獨標示。

1、征收范圍 包含內地與香港、澳門航線的國內航線,以航段為單位定額計收。

2、征收標準

(1)嬰兒:按成人普通票價10%計價的嬰兒免收燃油附加費;

(2)兒童及軍/警殘:按成人普通票價50%計價的兒童(含無成人陪伴兒童)、革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察,800公里以下航段每位旅客收取20元燃油附加費,800公里(含)以上航段每位旅客收取40元燃油附加費;購買45折(含)以下客票的兒童、軍/警殘,按本條

(3)成人的標準征收燃油附加費。

從2010年10月27日零時起(出票日期為準),國內航線800公里以上燃油附加費從40元上調到70元,漲幅達75%,而800公里以內航線則由20元翻倍至40元。

由于國際油價走低,國內航線燃油附加費于2009年1月15日停征,并于11月12日開始復征,當時800公里以內和800公里以上航線征收標準分別為20元和50元。而隨著今年6月1日發改委下調國內成品油油價,燃油附加費800公里以上由50元下調為40元。此次長、短途國內航線燃油附加費分別從40元、20元漲到70元和40元,是復征以來最大的一次調整。

2014年12月5日起航空燃油費再降10元,為2013年同期一半。[1] 自2014年12月5日(出票日期)起,國內航 線燃油附加費征收標準調整為:800公里(含)以下航段每位旅客燃油附加費由40元調整為30元,800公里以上航段每位旅客燃油附加費由70元調整為60元。這已是2014年9月以來,國內航線燃油附加費第四次下調。

中國民航局官方網站的消息,從2015年1月1日起,國內航線燃油附加費再次下調,800公里(含)以下國內航線下調至10元/人,800公里以上國內航線下調至30元/人。

民航局表示,2015年1月,國內航空公司國內航班航空煤油綜合采購成本下調917元/噸至4795元/噸,該油價已達到2009年10月以來的最低水平。同時,國內航線燃油附加最高收取標準相應進行調整,800公里(含)以下國內航線下調至10元/人,800公里以上國內航線下調至30元/人。

現已取消燃油附加費。

其他回答

從2015年2月5日(出票日期)開始,國內各家航空公司將停止征收燃油附加費。旅客只需支付機票費用與民航發展基金(2012年4月之前稱機場建設費,國內航線為每人次50元,國際航線為90元)即可出行。

在經歷連續5次下調后,從2月5日起,國內各家航空公司將停止征收燃油附加費,而在去年同期,800公里以上航段的征收標準是120元。取消后,航段在800公里以下的每位旅客可節省10 元,而800公里以上的每位旅客可節省30元。

歷史上,國內航線燃油附加費曾于2009年1月15日-2009年11月13日停止征收過10個月,原因是航油綜合采購成本的下調。

業內普遍認為,國內航油綜合采購成本下降,是此次燃油附加費取消的關鍵原因,不過今后如果油價上漲,將適時重新收取該項費用。

機場建設費(民航發展基金)的征收范圍:

凡是從中國境內機場乘機旅行的旅客,均需繳納機場建設費包括持免票、折扣票(如ID、AD票)和乘坐商業包機的旅客。但對下列人員除外:

1、乘坐國際及香港、澳門地區航班出境的持外交護照的旅客;

2、年齡在12周歲(不含)以下的兒童。

3、乘坐國內支線航班的旅客。

國內航班機建50,燃油附加因原油價格下跌從去年2月5號到目前是免收的

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